EN LA VIDA TODO TIENE UN COMIENZO Y UN FIN…Y ESTE PROYECTO (AMBIENTE Y CIUDAD I ) NO ES LA EXCEPCIÓN, NOS LLEVAMOS GRANDES APRENDIZAJES QUE NOS SERVIRAN NO SOLO PARA DIVERSAS MATERIA, SI NO PARA LA VIDA PROFESIONAL MISMA, ES IMPORTANTE SABER QUE NOSOTROS SOMOS PARTE DE ESTA CIUDAD , SOMOS "URBANOS", POR TANTO , COMO ARQUITECTOS , DEBEMOS LUCHAR POR AYUDARLA A MEJORAR DÍA CON DIA.
GRACIAS.
ATTE:
JIMENEZ HERNANDEZ CARLOS ISAAC
LÓPEZ SAN PEDRO YELENNI
domingo, 1 de diciembre de 2013
CLASE Nº 9- REPORTE
SEMANAL
JIMENEZ
HERNANDEZ CARLOS ISAAC
LOPEZ SAN
PEDRO ANAI YELENI
BLOG-VIVE
URBANO “PIENSA EN TI, PIENSA EN TODOS”
ARQUITECTURA
AMBIENTE Y CIUDAD - REPORTE SEMANAL
CLASE
Nº 9
EL
DÍA DE HOY LA PROFESORA NOS PLANTEO UNO DE LOS ÚLTIMOS TRABAJOS DEL SEMESTRE
ANTES DEL CORTE EVALUATIVO.
NOS COMENTO QUE PARA ELLA ERA
MUY IMPORTANTE ENSAÑARNOS LA MOVILIDAD DE LA CUIDAD Y QUE PARA
ELLO TENÍAMOS QUE LEER CIERTOS LIBROS, HICIMOS EQUIPOS DE 6 PERDONAS PARA QUE POSTERIORMENTE NOS REPARTIERA LOS TEMAS A EXPONER.
EL OBJETIVO DE ESTE EJERCICIO FUE QUE DOS EQUIPOS QUE LEYERON DE UN TEMA EN ESPECIFICO PLANTEARA DIVERSAS OPINIONES SOBRE LO LEÍDO Y SOBRE LO QUE ENTENDIÓ CADA PARTICIPANTE Y SI UNO O ALGUNOS NO ESTABAN DE ACURDO PLANTEARAN LO QUE ELLOS ENTENDIERON Y ASÍ LLEGAR A UN DEBATE.
YA DADOS LOS TEMAS TAMBIÉN PLANTEO LAS FECHAS PARA LA EXPOSICIÓN DE LOS TEMAS QUE SERIAN DOS POR CLASE.
EJERCICIO DE TOPOGRAFÍA
TEMA: TOPOGRAFÍA
PENDIENTES
LO PRIMERO QUE HICIMOS FUE COLOCAR
UN PAPEL TRANSLUCIDO SOBRE EL PLANO TOPOGRÁFICO DE PENDIENTES PARA QUE SE PUDIERAN VISUALIZAR LAS LÍNEAS DE
PENDIENTE.
POSTERIOR MENTE SE MARCARON LÍNEAS
SOBRE EL PLANO, AL ASAR. SE MARCARON DE 10 A 15 LÍNEAS.
AL YA TENER LAS LÍNEAS MARCADAS SE
ENUMERARON Y MIDIERON, PARA LUEGO SACAR
LA PENDIENTE DE CADA UNA DE LAS LÍNEAS MARCADAS.
PARA CALCULAR LA PENDIENTE, DE LAS LÍNEAS MARCADAS EN EL PLANO
CADA UNA DE ELLAS SE ENCONTRABA A 1M DE SEPARACIÓN LO QUE INDICABA LA ALTURA.
SE MARCABAN AMBOS DATOS GRÁFICAMENTE LO CUAL ES QUE DE UN TRIANGULO YA TENÍAMOS
LA BASE Y LA ALTURA, AHORA PARA SACAR LA PENDIENTE TAMBIÉN NECESITÁBAMOS LOS
ÁNGULOS. CON UN TRANSPORTADOR, YA MARCADA LA FIGURA SE MEDIAN LOS ÁNGULOS Y CON
UNA REGLA DE TRES SE CALCULABA DICHA PENDIENTE.
100%
---- 45°
X
----- N°
CLASE Nº 8- REPORTE SEMANAL
JIMENEZ HERNANDEZ CARLOS ISAAC
LOPEZ SAN PEDRO ANAI YELENI
BLOG-VIVE URBANO “PIENSA EN TI, PIENSA EN TODOS”
ARQUITECTURA AMBIENTE Y CIUDAD - REPORTE SEMANAL
CLASE Nº 8
EL DÍA DE HOY SE REALIZÓ UNA ACTIVIDAD CON EL TEMA DE TOPOGRAFÍA, EN EL CUAL APRENDIMOS A CALCULAR PENDIENTES SOBRE EL PLANO. UTILIZAMOS EL MATERIAL QUE LA PROFESORA NOS
HABÍA PEDIDO.
NOS ENSEÑO
A CALCULAR LA PENDIENTE POR MEDIO DE TRIÁNGULOS EN DIFERENTES PUNTOS DE UN
PLANO A DETERMINADA DISTANCIA.
LO PRIMERO QUE HICIMOS FUE COLOCAR UN PAPEL TRANSLUCIDO
SOBRE EL PLANO TOPOGRÁFICO DE PENDIENTES
PARA QUE SE PUDIERAN VISUALIZAR LAS LÍNEAS DE PENDIENTE.
POSTERIOR MENTE SE MARCARON LÍNEAS SOBRE EL PLANO, AL ASAR.
SE MARCARON DE 10 A 15 LÍNEAS.
AL YA TENER LAS LÍNEAS MARCADAS SE ENUMERARON Y MIDIERON, PARA LUEGO SACAR LA PENDIENTE DE
CADA UNA DE LAS LÍNEAS MARCADAS.
PARA CALCULAR LA PENDIENTE, DE LAS LÍNEAS MARCADAS EN EL PLANO
CADA UNA DE ELLAS SE ENCONTRABA A 1M DE SEPARACIÓN LO QUE INDICABA LA ALTURA.
SE MARCABAN AMBOS DATOS GRÁFICAMENTE LO CUAL ES QUE DE UN TRIANGULO YA TENÍAMOS
LA BASE Y LA ALTURA, AHORA PARA SACAR LA PENDIENTE TAMBIÉN NECESITÁBAMOS LOS
ÁNGULOS. CON UN TRANSPORTADOR, YA MARCADA LA FIGURA SE MEDIAN LOS ÁNGULOS Y CON
UNA REGLA DE TRES SE CALCULABA DICHA PENDIENTE.
CLASE Nº7- REPORTE SEMANAL
JIMENEZ HERNANDEZ CARLOS ISAAC
LOPEZ SAN PEDRO ANAI YELENI
BLOG-VIVE URBANO “PIENSA EN TI, PIENSA EN TODOS”
ARQUITECTURA AMBIENTE Y CIUDAD - REPORTE SEMANAL
CLASE Nº 7
EN LA CLASE DE HOY TERMINAMOS EL EJERCICIO DE ASOLAMIENTO DONDE EN PLANTAS CORTES Y FACHADAS SE MARCABA CON AYUDA DE LA GRÁFICA SOLAR COMO ES QUE EL SOL ENTRABA EN NUESTRO PROYECTO.
DESPUÉS DE TERMINAR CON DICHO EJERCICIO LA PROFESORA NOS PIDIÓ EL SIGUIENTE MATERIAL PARA LA PRÓXIMA CLASE QUE ENTRARÍAMOS CON UN NUEVO TEMA:
- PAPEL TRASLUCIDO TAMAÑO DOBLE CARTA (DOS HOJAS)
- ESCALÍMETRO, JUEGO DE ESCUADRAS, TRANSPORTADOR, CALCULADORA, LÁPIZ Y GOMA.
ANALISIS DE LECTURAS
GUIA PARA LA NAVEGACIÓN URBANA
AUTOR
IVÁN HERNÁNDEZ QUINTELA
EL
LIBRO ESTÁ DIVIDIDO EN TRES TIPOS CADA UNO DE ELLOS ENCUENTRA CUATRO EJERCICIOS
LOS QUE PUEDA AYUDAR PARA COMPRENDER ENTENDER O NUESTRA CIUDAD AL MISMO TIEMPO
Y ASÍ QUE NO SE HAGA TAN TEDIOSO UN ANÁLISIS DE LA CIUDAD,
EJERCICIO DE OBSERVACIÓN
SALIR
DE CASA CON DOS CÁMARAS INICIALES AL MISMO TIEMPO UNA ADELANTE Y OTRA ATRÁS Y
ASÍ IR CONSTRUYENDO VÍDEOS
RASTREANDO
LA VISTA: SE DEBE SITUAR UNO EN UN PUNTO Y TOMAR FOTOS A CADA 45° JUNTARLAS
LLAMAR UN CILINDRO, DIORAMA,
REPETICIÓN
Y DIFERENCIA: TOMAR FOTOS AL TIPO DE ELEMENTO EN DIFERENTES UBICACIONES(PUESTO
PERIÓDICO) OBSERVAR Y COMPARAR, RECORTAR ELEMENTOS DIFERENTES SEGUIRÉ
SECCIÓN
EDICIÓN: TOMAR LA FOTO DEL SITIO CON PERSONAS, SACAR COPIAS, RECORTABLES DECIR
BETA, Y UBICARLA CON OTROS ESPACIOS, Y HACER HISTORIAS
EJERCICIO DE MAPEO
RECORRIDO
DIARIO: EN UN MAPA SE MARCAN LAS
RUTAS DE CADA DÍA DE LA SEMANA , HACER
ESTO CON CADA DÍA Y ANALIZAR LA RUTA QUE SE REPITEN
UN
RECORRIDO AZAROSO: SEGUIR UNA RUTA QUE VA INDICANDO EL EJERCICIO AHÍ TOMANDO
FOTOS CONSTRUIR UN MAPA AL FINAL DEL RECORRIDO CON LOS SITIOS QUE PASASTE
UN
RECORRIDO SENSORIAL: RECORDAR TEXTURAS Y SILUETAS GUARDARLAS Y HACER UN
RECORRIDO UTILIZAR LOS ELEMENTOS PARA HACER UN TIPO DE COLLAGES SEGÚN COMO FUE
TU RECORRIDO
UN
RECORRIDO SITUACIONISTA: QUEDAS EN UN MISMO SITIO Y FOTOGRAFIAR CADA 15 MINUTOS
DURANTE TRES HORAS, ANALIZAR LAS ACTIVIDADES POR MEDIO DE LAS FOTOS
EJERCICIOS DE COLECCIONISMO
LISTA
DE OBSERVACIÓN: SELECCIONA UNA ESCENA HAZ UNA LISTA SECUENCIAL, Y OTRA TOPOGRÁFICA
DE OBJETOS, DESPUÉS DIBUJAR COMO ERAN
LOS OBJETOS, Y REGRESA EL SITIO.
UNA
COLECCIÓN ACCIDENTAL: SARA, Y CON OBJETOS OLVIDADOS, HAZ UNA HISTORIA CON ELLOS
UN
COLECCIONISMO RECUPERABLE: SAL CON PAPEL VAMOS A CALCAR ZONAS CON DETERIORO, COLÓCALOS
EN LA PARED Y MUÉSTRALOS
ARCHIVO
REFERENCIAL: CONTRA TODOS LOS TRABAJOS Y COLOCARLOS EN UNA VITRINA
SOBRE
LA MOVILIDAD DE LA CIUDAD
PROPUESTAS
PARA RECUPERAR UN DERECHO PÚBLICO
La vida de
la ciudad se ha visto sometida diferentes cambios-transformaciones, que en
muchas ocasiones han servido, para un avance social escala monumental, va sin
embargo muchas veces esos avances, también ha traído consigo diferentes
problemas, …problemas que parecen simples pero que no lo son.
El ser
humano a lo largo de toda su historia busco formas más sencillas de realizar
trabajos simples, el movilizarse, desplazarse, moverse, de un lugar a otro, es
un ejemplo claro de dichos trabajos, desde los antepasados con los carruajes,
las carretas, etcétera, hasta la invención de la bicicleta el automóvil un
transporte público, son posibles soluciones que el ser humano ha dado a ellos
(a los problemas de desplazamiento). Mas sin embargo con dichos avances también
han conllevado a olvidar ciertos aspectos que conformas parte del buen
funcionamiento y crean correcta definición de la palabra “ciudad”, Manuel Herce
, hace hincapié en dichos aspectos.
Primero menciona que parece ser humano existen dos formas de desplazarse la
motorizada y la
La que trata el autor es la movilidad motorizada los problemas que esta
conlleva a una sociedad creciente y cambiante, primero defínelo todo lo que es
movilidad, una vez entendido eso dice y da las diferencias entre movilidad y
circulación y lleva la mayoría de este estudio en países desarrollados tales
como España (Barcelona, Madrid, Pamplona, Sevilla), Alemania (berlin) , Holanda
(amsterdan) , etcétera
Los problemas a los que se enfoca, son situaciones como, el uso de
bicicleta, el uso del transporte público, y el uso del transporte particular,
el respeto que se debe generar entre uno y otro para así crear un correcto y
armónico funcionamiento.
El uso de bicicleta, en países desarrollados, como pueden ser los ya
mencionados, se ha visto incrementado en un 75% , esto claramente es por el
correcto acogimiento de la sociedad que respeta creando carriles exclusivos
para los usuarios de dichos objetos.
Otro punto importante que trata el autor es el uso del transporte público ya
que muchas de esas ciudades es muy poco concurrido, en menor medida que el
automóvil, el autor plantea para esto diversos aspectos que se debe tomar en
cuenta si si quiere un mejoramiento de dicho transporte público,
Tiempo
Recorridos
Distancias
Costos
Servicio
Y hace hincapié en dichos puntos, puesto que debido a esto, no se da una
correcta ni una total cobertura hacia todos los puntos diversos de la ciudad y
para toda la sociedad.
Plantea puntos de mejora como hacer un entramado para las rutas de los
autobuses, largo de las diferentes ciudades, también plantea el uso de un
carril exclusivo para el autobús, así como se implementado en otras ciudades
latinoamericanas, las distancias que deben existir entre una parada y otra.
Por último toca el tema del automóvil, ya que urbanística mente hablando el
automóvil es uno de los principales factores que crear tráfico en la ciudad,
esto se debe porque la gente lo usa en medidas exageradas, no importa si son
tramos cortos o tramos largos, la gente prefiere muchas veces el automóvil a
transporte público o la bicicleta, debido a la poca seguridad o a los problemas
que presenta el transporte público.
En las generales esto es lo que habla el libro, pueden parecer medidas muy
sencillas y análisis igualmente simples, y lo son, realmente lo son, que deben
llevarse en práctica para lograr que todos convivamos de manera pacífica, en la
ciudad, porque de todos y para todos.
CONCLUSIONES
LA VIDA EN LA CIUDAD NO SIEMPRE ES SENCILLA, TIENES QUE APRENDER A LIDIAR LOS ASPECTOS QUE ELLA CONLLEVA, DESDE PROBLEMAS CON EL TRANSPORTE PÚBLICO, HASTA PROBLEMAS CON LAS CARRETERAS , EXISTEN Y SON COSA DE CADA DÍA, UNO NO PUEDE HACERSE AJENO ESTAS SITUACIONES, TENEMOS QUE EMPEZAR A DAR SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS QUE SE ESTÁN PRESENTANDO, NO PODEMOS ESPERAR MÁS, LAS CIUDADES DE TODOS Y PARA TODOS Y ES NUESTRA RESPONSABILIDAD SOCIAL, PONER LO QUE SEA, QUE ESTÉN NUESTRAS MANOS, PARA MEJORARLA DÍA CON DIA
jueves, 26 de septiembre de 2013
EINSNTEIN DECIA....
LA LOGICA TE LLEVARA DE A a B ...PERO LA IMAGINACION TE LLEVARA A TODAS PARTES!!!
-COMPARTELO CON TU AMIGO INGENIERO Y HASLO ENOJAR UN POCO :D
-COMPARTELO CON TU AMIGO INGENIERO Y HASLO ENOJAR UN POCO :D
HOY ES NOCHE DE ENTREGA...
QUE DICEN SI NOS DAMOS UN "BREAK" Y NOS ENAMORAMOS OTRO POQUITO DE ESTA NUESTRA HERMOSA CARRERA
DATO CURIOSO DE LA SEMANA...
Brad Pitt, ARQUITECTO??
ASÍ ES !!!, El fabuloso actor de películas hollywoodenses como troya, el club de la pelea, benjamin botton , bastardos sin gloria, World War Z (bueno ustedes saben de quien hablo ) le ha confesado a Oprah, su pasión por el primer arte "La Arquitectura" y es que a este cuarenton (bomboncito y todo), no quiere dejar nada, OSEA!!. no le basta con tener de esposa a la bella actriz Angelina Jolie, haber estado casado con la sensual y siempre joven Jennifer Aniston, participar en grandiosas obras de caridad, haber estudiado periodismo, anuncia estar cansado de hollywood y desea estudiar arquitectura ( la verdad es que la noticia es algo vieja, pero actualmente diseñando, como aprendiz de Frank Ghery y juntándose con arquitectos de la talla de Zaha Hadid, dentro de poco lo veremos en una portada de un croquis jajaja)
y es que bueno... si los grandes maestros de la arquitectura no estudiaron arquitectura, no es muy loco que un actor sea arquitecto o si??
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